无缝钢管 异型钢管快速发货

市场稳中稍弱，预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、45#无缝钢管钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，大口径无缝钢管钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，45#无缝钢管市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，大口径无缝钢管商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大45#无缝钢管趋势不变，料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，天津钢管商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接订单同比下降78.1%，手持订单同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管库存压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，利好政策刺激新能源汽车，但整体来看，汽车行业增速趋缓。天气渐 热，传统淡季来临，终端企业经营逐步放缓，制造业用钢需求将继续萎缩。

自2018年下半年以来，打击地条钢成为整个无缝钢管市场火爆的事件，据调研，截止至今，98%的中频炉已经被取缔，经历了整整一年的时间，无缝钢管市场格局也发生了新的转变，无缝钢管料型之间价差扩大。中频炉被逐渐取缔后，部分无缝钢管价格出现了断崖式的下跌，像冲花料、铁刨花这些曾经被商家青睐的料型变得无人问津，而钢板料、重废这些优质料成为转炉和电弧炉钢企争相抢购的主要对象。2017年上半年废钢价格整体呈现先跌后涨的走势运行，目前全国重型无缝钢管的均价在4500元/吨。那么金九银十马上来临，预测无缝钢管价格短期内不会出现大幅变动，在金九银十期间不会大涨亦不会大跌，整体稳中窄幅波动的可能性较大。具体原因如下：
  首先，目前无缝钢管炼钢成本是低于铁水成本的，长流程钢厂比例不断提高，目前转炉无缝钢管比平均在18%左右较去年提高7%，有些大型钢厂转炉无缝钢管比甚至高达25%-30%，电炉无缝钢管比也提高至80%，长流程钢企的无缝钢管消耗量不断。加之9、10月份，短流程钢企前期投产的电弧炉将进入集中调试复产阶段，无缝钢管消耗量短期会出现增多，所以预计金九银十期间无缝钢管价格支撑力度较大.