球铰支座-视频-云南省丽江市球铰支座_云南省丽江市[阿哥网](更新时间：2026-01-06 07:38:53)

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板式橡胶支座的隔震性能： 1、建筑隔震橡胶支座将两种或多种隔震性能组合起来进行应用，如将叠层橡胶隔震支座和摩擦滑动支座等组合运用，可以发挥各自的长处，弥补单一隔震性能的缺乏。 2、开发研讨限位功能与阻尼耗能特性均较好的新式复合隔震支座，是往后隔震技能的一个发展方向。 3、竖向隔震作用与抗拉力将是往后隔震性能研讨的重视热门。 4、许多隔震性能都具有很好的减震作用，但在实践工程中推行的妨碍是其造价。尽管抗震规范规则：当隔震结构的减震系数足够小时，上部结构的抗震设防烈度可降低一度。 隔震建筑的设计目标是“双维护”：不只保证结构主体及非结构构件平安，一起要保证内部设备功能无缺，地震后可以正常工作。隔震结构的地震反响仅为传统抗震结构地震反响的1/4-1/8。目前全世界己有10000多栋橡胶支座隔震建筑，有多栋隔震建筑经受了地震的考验，显示出较好的隔震作用。

聚四氟板式橡胶支座按形状划分：圆形四氟板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座两种产品。跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。 聚四氟板式橡胶支座选用： 1:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向; 2:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为?10%; 3: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;

普通板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 板式橡胶支座具有以下优点： 　　 （1）板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形； （2）板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；　 （3）板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性； （4）板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。